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四川泸州合江长江公路大桥主拱成功合龙

更新时间:2020-02-27 08:18

四川泸州合江长江公路大桥主拱成功合龙

大桥吊装最后一段拱肋(6月29日无人机拍摄)。新华社发

  新华社成都7月3日电(记者胡旭)7月3日上午,世界主跨跨径最大的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥主拱顺利合龙,标志着大桥顺利完成施工风险最高、难度最大的关键节点工程。该桥位于四川省泸州市合江县,建成后将彻底结束长江北岸百姓摆渡过江的历史。

  合江长江公路大桥由中交第二公路工程局有限公司投资承建。据介绍,大桥全长1420米,分为南北两岸引桥及跨江段主桥,其中主桥为668米的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,主跨跨径达507米;主拱拱肋采用“缆索吊装、斜拉扣挂”的“吊扣合一”体系分节段对称吊装,上下游共计40个节段,单节段最大吊重达170吨。

四川泸州合江长江公路大桥主拱成功合龙

大桥吊装最后一段拱肋(6月29日无人机拍摄)。新华社发

  大桥于2016年2月开工,预计2020年9月30日建成通车。合江长江公路大桥是规划省道S438跨越长江的重要桥梁,也是连接泸渝高速和省道S308的重要纽带。作为泸州市“渡改桥”重点工程和合江县扶贫攻坚的关键性民生工程,其建成后不仅将为当地百姓出行提供便捷通道,也将对合江县江北新城的整体城市规划和经济发展带来促进作用。

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